{"id":673,"date":"2026-07-07T01:18:50","date_gmt":"2026-07-07T01:18:50","guid":{"rendered":"https:\/\/hongtufuture.com\/?post_type=product&p=673"},"modified":"2026-07-24T03:47:45","modified_gmt":"2026-07-24T03:47:45","slug":"full-suspension-fat-tire-off-road-e-bike","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/hongtufuture.com\/es\/product\/full-suspension-fat-tire-off-road-e-bike\/","title":{"rendered":"Bicicleta el\u00e9ctrica todoterreno con neum\u00e1ticos gruesos y suspensi\u00f3n total"},"content":{"rendered":"
\n

El Bicicleta el\u00e9ctrica todoterreno con neum\u00e1ticos gruesos y suspensi\u00f3n total<\/a> combina un bastidor de aleaci\u00f3n de aluminio 6061 reforzado, un sistema de propulsi\u00f3n el\u00e9ctrica de 48V 750W, suspensi\u00f3n delantera y trasera, componentes de transmisi\u00f3n Shimano, neum\u00e1ticos gruesos 20 \u00d7 4.0 y frenos de disco engrosados.<\/p>\n

A diferencia de una bicicleta el\u00e9ctrica de suspensi\u00f3n \u00fanica que se basa principalmente en la horquilla delantera, este modelo utiliza suspensi\u00f3n en ambos extremos de la bicicleta. La horquilla delantera bloqueable gestiona el movimiento desde la rueda delantera, mientras que la suspensi\u00f3n trasera ayuda a reducir la vibraci\u00f3n transferida a trav\u00e9s del cuadro trasero y el \u00e1rea del asiento.<\/p>\n

Una bater\u00eda de 48 V y 18 Ah, un controlador sin escobillas de 12 tubos, un instrumento digital con cinco configuraciones el\u00e9ctricas y una transmisi\u00f3n mec\u00e1nica Shimano completan la configuraci\u00f3n principal. El resultado es una bicicleta el\u00e9ctrica con neum\u00e1ticos gruesos claramente diferenciada desarrollada para compradores que valoran una mayor potencia del motor, una estructura de suspensi\u00f3n m\u00e1s completa y controles de conducci\u00f3n flexibles.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Sistema de accionamiento el\u00e9ctrico de 48V 750W<\/h2>\n

La bicicleta est\u00e1 propulsada por un motor de buje de radios de alta velocidad de 48 V y 750 W.<\/p>\n

El motor est\u00e1 integrado en el conjunto de la rueda y funciona con la bater\u00eda de 48 V, el controlador sin escobillas y el tablero digital. Esto crea un sistema de propulsi\u00f3n el\u00e9ctrica coordinado sin requerir una estructura de transmisi\u00f3n de motor externa separada.<\/p>\n

La configuraci\u00f3n el\u00e9ctrica confirmada incluye:<\/p>\n

    \n
  • Motor de cubo de radios de alta velocidad de 48V y 750W<\/li>\n
  • Bater\u00eda de 48V 18Ah<\/li>\n
  • Controlador sin escobillas de 48V y 12 tubos<\/li>\n
  • Instrumento digital<\/li>\n
  • Ajuste el\u00e9ctrico de cinco niveles<\/li>\n<\/ul>\n

    Dise\u00f1o de bicicleta el\u00e9ctrica todoterreno con neum\u00e1ticos gruesos y suspensi\u00f3n total<\/h2>\n

    El sistema de suspensi\u00f3n total es la caracter\u00edstica principal que separa a este modelo de una bicicleta el\u00e9ctrica con neum\u00e1ticos gruesos con suspensi\u00f3n delantera \u00fanicamente.<\/p>\n

    Un modelo de suspensi\u00f3n delantera convencional utiliza una horquilla que absorbe los impactos en la parte delantera manteniendo un marco trasero r\u00edgido. Maneja principalmente el movimiento que ingresa a trav\u00e9s de la rueda delantera y el \u00e1rea del manillar.<\/p>\n

    La bicicleta el\u00e9ctrica todoterreno Fat Tire con suspensi\u00f3n total a\u00f1ade una estructura de suspensi\u00f3n trasera. Esto permite que las secciones delantera y trasera respondan por separado cuando las ruedas pasan sobre superficies irregulares.<\/p>\n

    Su disposici\u00f3n de suspensi\u00f3n consta de:<\/p>\n

      \n
    • Una horquilla delantera engrosada con cerradura<\/li>\n
    • Una estructura de absorci\u00f3n de impactos trasera<\/li>\n
    • Un bastidor dise\u00f1ado para acomodar el movimiento de la suspensi\u00f3n trasera<\/li>\n<\/ul>\n

      Esto crea una configuraci\u00f3n de suspensi\u00f3n m\u00e1s completa que una bicicleta el\u00e9ctrica est\u00e1ndar de cola dura o de suspensi\u00f3n \u00fanica.<\/p>\n

      Suspensi\u00f3n total versus suspensi\u00f3n delantera<\/h2>\n

      La distinci\u00f3n entre los dos modelos no se limita a la apariencia. La posici\u00f3n de la suspensi\u00f3n cambia la forma en que se transfiere el movimiento de las ruedas a trav\u00e9s de la bicicleta.<\/p>\n

      \n
      \n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
      Caracter\u00edstica<\/th>\nBicicleta el\u00e9ctrica con suspensi\u00f3n delantera<\/th>\nBicicleta el\u00e9ctrica con suspensi\u00f3n total<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
      Suspensi\u00f3n delantera<\/td>\nIncluido<\/td>\nIncluido<\/td>\n<\/tr>\n
      Suspensi\u00f3n trasera<\/td>\nNo incluido<\/td>\nIncluido<\/td>\n<\/tr>\n
      Marco trasero<\/td>\nR\u00edgido<\/td>\nSoportado por suspensi\u00f3n<\/td>\n<\/tr>\n
      Absorci\u00f3n de golpes<\/td>\nPrincipalmente al frente<\/td>\nEn la parte delantera y trasera<\/td>\n<\/tr>\n
      Posicionamiento principal del producto<\/td>\nConfiguraci\u00f3n de suspensi\u00f3n m\u00e1s sencilla<\/td>\nConfiguraci\u00f3n de suspensi\u00f3n m\u00e1s completa<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/div>\n

      En un modelo de suspensi\u00f3n delantera, el movimiento de la rueda trasera se transfiere m\u00e1s directamente a trav\u00e9s del bastidor trasero r\u00edgido.<\/p>\n

      En el modelo de suspensi\u00f3n total, la estructura trasera puede responder a trav\u00e9s del componente de suspensi\u00f3n. Esto ayuda a reducir la transferencia directa de vibraci\u00f3n hacia el marco y el \u00e1rea de asientos.<\/p>\n

      Beneficios de la suspensi\u00f3n delantera y trasera<\/h2>\n

      Absorci\u00f3n de golpes en ambas ruedas<\/h3>\n

      La horquilla delantera responde al movimiento de la rueda delantera, mientras que la suspensi\u00f3n trasera gestiona el movimiento que entra por la rueda trasera.<\/p>\n

      Dividir la funci\u00f3n de absorci\u00f3n de impactos entre ambos extremos le da a la bicicleta un dise\u00f1o de suspensi\u00f3n m\u00e1s completo.<\/p>\n

      Vibraci\u00f3n reducida a trav\u00e9s del marco trasero<\/h3>\n

      Una estructura trasera r\u00edgida transfiere el movimiento de las ruedas traseras m\u00e1s directamente hacia el bastidor y el asiento.<\/p>\n

      La suspensi\u00f3n trasera permite un movimiento controlado dentro de la parte trasera de la bicicleta, ayudando a reducir la cantidad de vibraci\u00f3n transferida directamente al ciclista.<\/p>\n

      Mayor diferenciaci\u00f3n de productos<\/h3>\n

      Para distribuidores e importadores, la suspensi\u00f3n total ofrece una distinci\u00f3n inmediatamente reconocible de los modelos de especificaciones m\u00e1s bajas.<\/p>\n

      Esta diferencia se puede resaltar en:<\/p>\n

        \n
      • T\u00edtulos de productos<\/li>\n
      • P\u00e1ginas de categor\u00eda<\/li>\n
      • Tablas de especificaciones<\/li>\n
      • Contenido de comparaci\u00f3n de productos<\/li>\n
      • Folletos de ventas<\/li>\n
      • Im\u00e1genes del producto<\/li>\n<\/ul>\n

        Mejor integraci\u00f3n con neum\u00e1ticos gruesos<\/h3>\n

        Los neum\u00e1ticos y la suspensi\u00f3n gruesos realizan diferentes funciones.<\/p>\n

        Los neum\u00e1ticos crean el punto de contacto entre la bicicleta y la superficie, mientras que la suspensi\u00f3n controla el movimiento entre las ruedas y el cuadro. La combinaci\u00f3n de neum\u00e1ticos anchos con suspensi\u00f3n delantera y trasera crea una estructura m\u00e1s completa para manejar superficies de carreteras cambiantes.<\/p>\n

        Horquilla de suspensi\u00f3n delantera bloqueable y espesa<\/h2>\n

        La rueda delantera est\u00e1 sostenida por una horquilla amortiguadora engrosada y bloqueable.<\/p>\n

        La horquilla conecta la rueda delantera con el manillar, el sistema de direcci\u00f3n y el bastidor principal. Responde cuando el neum\u00e1tico delantero pasa por tramos irregulares de la carretera.<\/p>\n

        Su estructura bloqueable permite ajustar la configuraci\u00f3n de la suspensi\u00f3n delantera seg\u00fan los requisitos de conducci\u00f3n. La suspensi\u00f3n puede permanecer activa cuando se requiere absorci\u00f3n de impactos, mientras que la funci\u00f3n de bloqueo proporciona una configuraci\u00f3n frontal m\u00e1s firme.<\/p>\n

        La horquilla delantera funciona junto con la suspensi\u00f3n trasera para formar el sistema completo de suspensi\u00f3n total.<\/p>\n

        Estructura de suspensi\u00f3n trasera<\/h2>\n

        La suspensi\u00f3n trasera es la caracter\u00edstica central que distingue a este modelo de una bicicleta el\u00e9ctrica con neum\u00e1ticos gruesos de suspensi\u00f3n \u00fanica.<\/p>\n

        En lugar de utilizar un cuadro trasero completamente r\u00edgido, la bicicleta incluye una estructura de suspensi\u00f3n que permite un movimiento controlado alrededor del \u00e1rea de la rueda trasera.<\/p>\n

        La suspensi\u00f3n trasera est\u00e1 integrada con:<\/p>\n

          \n
        • El marco de aluminio reforzado<\/li>\n
        • El conjunto de la rueda trasera<\/li>\n
        • La transmisi\u00f3n<\/li>\n
        • La zona de asientos del ciclista<\/li>\n
        • El neum\u00e1tico trasero 20 \u00d7 4.0<\/li>\n<\/ul>\n

          Marco de aleaci\u00f3n de aluminio reforzado 6061<\/h2>\n

          El bastidor principal est\u00e1 fabricado con aleaci\u00f3n de aluminio 6061 reforzada.<\/p>\n

          Soporta el motor, la bater\u00eda, el controlador, los componentes de la suspensi\u00f3n, la transmisi\u00f3n Shimano, los frenos, las ruedas y los puntos de contacto del conductor dentro de una estructura integrada.<\/p>\n

          Un marco de suspensi\u00f3n total debe acomodar un movimiento controlado en la secci\u00f3n trasera mientras se mantiene la alineaci\u00f3n de la rueda trasera, la cadena, el desviador, la rueda libre y el \u00e1rea de asientos.<\/p>\n

          Por tanto, el marco de aluminio reforzado cumple dos funciones importantes:<\/p>\n

            \n
          • Soporte de los componentes el\u00e9ctricos y mec\u00e1nicos<\/li>\n
          • Proporcionar la base estructural para el dise\u00f1o de suspensi\u00f3n total<\/li>\n<\/ul>\n

            El dise\u00f1o del bastidor compacto se combina con el formato de rueda de neum\u00e1tico grueso de 20 pulgadas.<\/p>\n

            Bater\u00eda de 48V 18Ah<\/h2>\n

            La bicicleta el\u00e9ctrica todoterreno con neum\u00e1ticos gruesos y suspensi\u00f3n total utiliza una bater\u00eda de 48 V y 18 Ah.<\/p>\n

            La bater\u00eda suministra energ\u00eda a:<\/p>\n

              \n
            • El motor de cubo de 750W<\/li>\n
            • El controlador sin escobillas<\/li>\n
            • El instrumento digital<\/li>\n
            • El faro LED<\/li>\n
            • Otros componentes el\u00e9ctricos conectados<\/li>\n<\/ul>\n

              El voltaje de la bater\u00eda coincide con las especificaciones del controlador y del motor de 48 V.<\/p>\n

              Controlador sin escobillas de 48V y 12 tubos<\/h2>\n

              Un controlador sin escobillas de 48 V y 12 tubos gestiona la entrega de energ\u00eda entre la bater\u00eda y el motor.<\/p>\n

              Regula la respuesta del motor de 750W seg\u00fan la configuraci\u00f3n seleccionada a trav\u00e9s del instrumento digital. El controlador forma parte del sistema el\u00e9ctrico de 48V correspondiente.<\/p>\n

              La relaci\u00f3n el\u00e9ctrica primaria es:<\/p>\n

                \n
              • La bater\u00eda suministra energ\u00eda el\u00e9ctrica<\/li>\n
              • El controlador regula la entrega de energ\u00eda<\/li>\n
              • El motor proporciona asistencia el\u00e9ctrica<\/li>\n
              • El panel permite al ciclista seleccionar un nivel operativo<\/li>\n<\/ul>\n

                Este sistema coordinado admite cinco configuraciones el\u00e9ctricas disponibles.<\/p>\n

                Instrumento Digital con Ajuste de Cinco Niveles<\/h2>\n

                La zona del manillar incluye un instrumento digital con ajuste de velocidad o asistencia de cinco niveles.<\/p>\n

                La pantalla proporciona una interfaz centralizada para el sistema el\u00e9ctrico. Los pasajeros pueden seleccionar entre cinco configuraciones disponibles seg\u00fan sus requisitos operativos.<\/p>\n

                Los ajustes el\u00e9ctricos son diferentes a los de los engranajes mec\u00e1nicos Shimano.<\/p>\n

                Ajuste de Asistencia El\u00e9ctrica<\/h3>\n

                El instrumento digital cambia el nivel de funcionamiento del motor seleccionado a trav\u00e9s del controlador sin escobillas.<\/p>\n

                Ajuste mec\u00e1nico de engranajes<\/h3>\n

                La transmisi\u00f3n Shimano cambia la relaci\u00f3n mec\u00e1nica entre el pedaleo y la rotaci\u00f3n de las ruedas traseras.<\/p>\n

                De este modo, el conductor puede seleccionar de forma independiente un nivel de asistencia el\u00e9ctrica y una marcha mec\u00e1nica.<\/p>\n

                Transmisi\u00f3n mec\u00e1nica Shimano<\/h2>\n

                La bicicleta utiliza una transmisi\u00f3n Shimano para el ajuste mec\u00e1nico de engranajes.<\/p>\n

                Los componentes de Shimano confirmados incluyen:<\/p>\n

                  \n
                • Palanca de cambios con gatillo Shimano TX30<\/li>\n
                • Desviador trasero de posicionamiento Shimano TZ500<\/li>\n
                • Rueda libre Shimano TZ5007<\/li>\n<\/ul>\n

                  Estos componentes trabajan junto con la cadena y la rueda trasera para proporcionar cambios mec\u00e1nicos.<\/p>\n

                  La transmisi\u00f3n Shimano complementa el sistema de asistencia el\u00e9ctrica en lugar de reemplazarlo. Los ajustes el\u00e9ctricos controlan la respuesta del motor, mientras que los engranajes mec\u00e1nicos controlan la resistencia del pedaleo y el funcionamiento del tren motriz.<\/p>\n

                  Palanca de cambios disparadora Shimano TX30<\/h2>\n

                  La palanca de cambios del gatillo Shimano TX30 se instala al alcance de la mano del conductor.<\/p>\n

                  Permite cambiar los engranajes mec\u00e1nicos desde la zona del manillar. El mecanismo estilo gatillo acciona el desviador trasero a trav\u00e9s del sistema de cambio.<\/p>\n

                  La palanca de cambios se combina con el cambio trasero Shimano TZ500 y la rueda libre TZ5007.<\/p>\n

                  Desviador trasero Shimano TZ500<\/h2>\n

                  El desviador trasero de posicionamiento Shimano TZ500 mueve la cadena entre los pi\u00f1ones traseros disponibles.<\/p>\n

                  Responde a la entrada de la palanca de cambios TX30 y forma el principal componente m\u00f3vil de la transmisi\u00f3n mec\u00e1nica.<\/p>\n

                  La alineaci\u00f3n correcta, la tensi\u00f3n de la cadena y el ajuste del cable ayudan a mantener un rendimiento de cambios constante.<\/p>\n

                  Rueda libre Shimano TZ5007<\/h2>\n

                  La bicicleta est\u00e1 equipada con rueda libre Shimano TZ5007.<\/p>\n

                  La rueda libre proporciona m\u00faltiples posiciones de pi\u00f1\u00f3n trasero para la selecci\u00f3n mec\u00e1nica de marchas. Funciona junto con la palanca de cambios del gatillo, el desviador trasero y la cadena.<\/p>\n

                  Neum\u00e1ticos Grasos 20 \u00d7 4.0<\/h2>\n

                  La bicicleta utiliza neum\u00e1ticos 20 \u00d7 4.0 dise\u00f1ados para bicicletas el\u00e9ctricas de litio.<\/p>\n

                  El perfil de 4,0 pulgadas de ancho le da a la bicicleta una estructura de ruedas m\u00e1s amplia que las bicicletas convencionales de neum\u00e1ticos estrechos. Tambi\u00e9n crea la apariencia reconocible asociada con las bicicletas el\u00e9ctricas con neum\u00e1ticos gruesos.<\/p>\n

                  El di\u00e1metro de la rueda de 20 pulgadas respalda un dise\u00f1o de cuadro relativamente compacto, mientras que el perfil ancho del neum\u00e1tico le da a la bicicleta una postura m\u00e1s sustancial.<\/p>\n

                  Los neum\u00e1ticos funcionan junto con el sistema de suspensi\u00f3n:<\/p>\n

                    \n
                  • Los neum\u00e1ticos forman el contacto inicial con la superficie<\/li>\n
                  • La suspensi\u00f3n delantera gestiona el movimiento de las ruedas delanteras<\/li>\n
                  • La suspensi\u00f3n trasera gestiona el movimiento de las ruedas traseras<\/li>\n
                  • El marco reforzado conecta la estructura completa<\/li>\n<\/ul>\n

                    Neum\u00e1ticos Gordos y Suspensi\u00f3n Total<\/h2>\n

                    Los neum\u00e1ticos anchos y la suspensi\u00f3n total deben presentarse como caracter\u00edsticas complementarias y no id\u00e9nticas.<\/p>\n

                    Los neum\u00e1ticos gruesos influyen en el \u00e1rea de contacto de la bicicleta y en la respuesta inicial a las superficies cambiantes. La suspensi\u00f3n gestiona el movimiento transferido desde los conjuntos de ruedas hacia el cuadro.<\/p>\n

                    La bicicleta el\u00e9ctrica todoterreno con neum\u00e1ticos gruesos y suspensi\u00f3n total combina:<\/p>\n

                      \n
                    • Neum\u00e1ticos delanteros y traseros anchos<\/li>\n
                    • Movimiento de suspensi\u00f3n delantera<\/li>\n
                    • Movimiento de suspensi\u00f3n trasera<\/li>\n
                    • Un marco de aluminio reforzado<\/li>\n
                    • Mandos de conducci\u00f3n el\u00e9ctricos y mec\u00e1nicos<\/li>\n<\/ul>\n

                      Esta estructura combinada es una de las principales ventajas del producto del modelo sobre una bicicleta el\u00e9ctrica b\u00e1sica con neum\u00e1ticos gruesos y suspensi\u00f3n delantera.<\/p>\n

                      Frenos de disco engrosados<\/h2>\n

                      La bicicleta est\u00e1 equipada con frenos de disco engrosados dise\u00f1ados para bicicletas el\u00e9ctricas de litio.<\/p>\n

                      Los frenos de disco utilizan un sistema de rotor y pinza para aplicar fuerza de frenado en la rueda. El sistema de frenos se combina con neum\u00e1ticos anchos, motor de 750W, bastidor reforzado y componentes el\u00e9ctricos.<\/p>\n

                      Foco de rejilla LED con bocina<\/h2>\n

                      El conjunto de iluminaci\u00f3n frontal combina un foco de rejilla LED con una bocina integrada.<\/p>\n

                      La luz LED proporciona iluminaci\u00f3n delantera, mientras que la bocina proporciona una funci\u00f3n de se\u00f1alizaci\u00f3n audible. La integraci\u00f3n de estas dos funciones en un conjunto montado en la parte delantera ayuda a mantener organizados el manillar y el \u00e1rea del marco.<\/p>\n

                      El foco de atenci\u00f3n estilo parrilla tambi\u00e9n complementa los neum\u00e1ticos anchos y el importante dise\u00f1o del bastidor con suspensi\u00f3n total.<\/p>\n

                      Principales Especificaciones T\u00e9cnicas<\/h2>\n
                      \n
                      \n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
                      Art\u00edculo<\/th>\nEspecificaci\u00f3n<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
                      Nombre del producto<\/td>\nBicicleta el\u00e9ctrica todoterreno con neum\u00e1ticos gruesos y suspensi\u00f3n total<\/td>\n<\/tr>\n
                      Marco<\/td>\nMarco de aleaci\u00f3n de aluminio 6061 reforzado<\/td>\n<\/tr>\n
                      Suspensi\u00f3n<\/td>\nSuspensi\u00f3n total delantera y trasera<\/td>\n<\/tr>\n
                      Horquilla delantera<\/td>\nHorquilla amortiguadora engrosada y bloqueable<\/td>\n<\/tr>\n
                      Motor<\/td>\nMotor de cubo de radios de alta velocidad de 48V y 750W<\/td>\n<\/tr>\n
                      Controlador<\/td>\nControlador sin escobillas de 48V y 12 tubos<\/td>\n<\/tr>\n
                      Bater\u00eda<\/td>\n48V 18Ah<\/td>\n<\/tr>\n
                      Panel de control<\/td>\nInstrumento digital con ajuste de cinco niveles<\/td>\n<\/tr>\n
                      Palanca de cambio<\/td>\nPalanca de cambios con gatillo Shimano TX30<\/td>\n<\/tr>\n
                      Desviador trasero<\/td>\nDesviador trasero de posicionamiento Shimano TZ500<\/td>\n<\/tr>\n
                      Rueda libre<\/td>\nShimano TZ5007<\/td>\n<\/tr>\n
                      Neum\u00e1tico<\/td>\nNeum\u00e1tico 20 \u00d7 4.0 para bicicletas el\u00e9ctricas<\/td>\n<\/tr>\n
                      Freno<\/td>\nFreno de disco engrosado<\/td>\n<\/tr>\n
                      Faro<\/td>\nFoco de rejilla LED con bocina integrada<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/div>\n

                      Caracter\u00edsticas clave del producto<\/h2>\n

                      \"\"<\/p>\n

                      El equipo confirmado incluye:<\/p>\n

                        \n
                      • Motor de buje de alta velocidad de 48V y 750W<\/li>\n
                      • Bater\u00eda de 48V 18Ah<\/li>\n
                      • Controlador sin escobillas de 48V y 12 tubos<\/li>\n
                      • Suspensi\u00f3n total delantera y trasera<\/li>\n
                      • Horquilla delantera engrosada y bloqueable<\/li>\n
                      • Estructura trasera de absorci\u00f3n de impactos<\/li>\n
                      • Marco de aleaci\u00f3n de aluminio 6061 reforzado<\/li>\n
                      • Ajuste el\u00e9ctrico de cinco niveles<\/li>\n
                      • Instrumento digital<\/li>\n
                      • Palanca de cambios con gatillo Shimano TX30<\/li>\n
                      • Desviador trasero Shimano TZ500<\/li>\n
                      • Rueda libre Shimano TZ5007<\/li>\n
                      • Neum\u00e1ticos 20 \u00d7 4.0 de grasa<\/li>\n
                      • Frenos de disco engrosados<\/li>\n
                      • Foco de rejilla LED<\/li>\n
                      • Bocina integrada<\/li>\n<\/ul>\n

                        Posicionamiento de Productos para Importadores y Distribuidores<\/h2>\n

                        Este modelo se puede colocar encima de una bicicleta el\u00e9ctrica b\u00e1sica con neum\u00e1ticos gruesos y suspensi\u00f3n delantera.<\/p>\n

                        Sus principales caracter\u00edsticas diferenciadoras son el motor mejorado de 750W y el bastidor de suspensi\u00f3n total. Estas caracter\u00edsticas brindan a los compradores razones claras para distinguirlo de una versi\u00f3n de 500W o de suspensi\u00f3n delantera \u00fanicamente.<\/p>\n

                        Los puntos de venta recomendados incluyen:<\/p>\n

                          \n
                        • Motor con clasificaci\u00f3n de 750W<\/li>\n
                        • Suspensi\u00f3n total en lugar de suspensi\u00f3n delantera \u00fanicamente<\/li>\n
                        • Estructura de aleaci\u00f3n de aluminio reforzado<\/li>\n
                        • Bater\u00eda de 48V 18Ah<\/li>\n
                        • Componentes de transmisi\u00f3n Shimano<\/li>\n
                        • Ajuste el\u00e9ctrico de cinco niveles<\/li>\n
                        • Neum\u00e1ticos 20 \u00d7 4.0 de grasa<\/li>\n
                        • Frenos de disco engrosados<\/li>\n<\/ul>\n

                          Bicicleta el\u00e9ctrica con suspensi\u00f3n total para superficies de carreteras variadas<\/h2>\n

                          La bicicleta el\u00e9ctrica todoterreno Fat Tire con suspensi\u00f3n total combina un sistema de propulsi\u00f3n el\u00e9ctrica de 750 W con una estructura de suspensi\u00f3n que responde tanto en la parte delantera como en la trasera.<\/p>\n

                          Su cuadro de aluminio reforzado 6061, bater\u00eda de 48V 18Ah, transmisi\u00f3n Shimano, instrumento digital, neum\u00e1ticos anchos y frenos de disco engrosados crean una configuraci\u00f3n completa y claramente definida.<\/p>\n

                          La horquilla delantera bloqueable y la suspensi\u00f3n trasera son las principales caracter\u00edsticas que separan a este modelo de las alternativas de suspensi\u00f3n \u00fanica. Junto con los neum\u00e1ticos 20 \u00d7 4.0 y el motor 750W, establecen la bicicleta como una opci\u00f3n de mayor especificaci\u00f3n dentro de la gama de productos de bicicletas el\u00e9ctricas con neum\u00e1ticos gruesos.<\/p>\n<\/div>\n

                          <\/div>\n
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                          La bicicleta el\u00e9ctrica todoterreno Fat Tire con suspensi\u00f3n total cuenta con un motor de 750 W, bater\u00eda de 48 V y 18 Ah, marco de aluminio 6061 reforzado y suspensi\u00f3n delantera y trasera. Tambi\u00e9n incluye neum\u00e1ticos gruesos 20 \u00d7 4.0, componentes de transmisi\u00f3n Shimano, frenos de disco engrosados y un faro LED con bocina.<\/p>","protected":false},"featured_media":674,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":[],"product_brand":[],"product_cat":[25],"product_tag":[],"class_list":["post-673","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_cat-lifestyle-e-bike","first","instock","shipping-taxable","product-type-simple"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/hongtufuture.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product\/673","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/hongtufuture.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/hongtufuture.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hongtufuture.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=673"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hongtufuture.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/674"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/hongtufuture.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=673"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/hongtufuture.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=673"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/hongtufuture.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=673"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/hongtufuture.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=673"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}