El scooter de movilidad eléctrica de 3 ruedas cuenta con un motor de onda sinusoidal de 500 W, opciones de batería de 48-60 V, suspensión delantera hidráulica, frenos de tambor, un tablero digital inteligente y neumáticos sin cámara para viajes de corta distancia estables y cómodos.
El Patinete de Movilidad Eléctrico de 3 Ruedas «V1 es un vehículo eléctrico compacto diseñado para proporcionar un manejo estable, un rendimiento diario práctico y una movilidad cómoda en distancias cortas. Combina un motor de onda sinusoidal de 500 W con un sistema de batería de 48-60 V, un controlador de onda sinusoidal Oubit de 12 tubos, suspensión delantera hidráulica, frenos de tambor y neumáticos sin cámara resistentes al desgaste.
Con unas dimensiones totales de 1575 × 730 × 1040 mm, el scooter mantiene una carrocería compacta al tiempo que integra los sistemas esenciales necesarios para un funcionamiento diario fiable. Su sistema eléctrico coordinado, su cómoda suspensión, su inteligente instrumento digital y su iluminación de calidad automotriz crean un práctico vehículo de tres ruedas con un elegante diseño exterior.
El scooter de movilidad eléctrica de 3 ruedas utiliza un diseño compacto de tres ruedas que consta de un volante delantero y dos ruedas de soporte traseras. Esta estructura proporciona un área de soporte trasera más amplia que un vehículo eléctrico convencional de dos ruedas.
Sus dimensiones totales son:
1575×730×1040 mm
La carrocería compacta hace que el vehículo sea más fácil de operar en lugares donde la maniobrabilidad y el uso eficiente del espacio son importantes. El asiento del conductor, los controles del manillar, la iluminación delantera, el sistema eléctrico y las ruedas traseras están integrados en una estructura equilibrada del vehículo.
El diseño de tres ruedas también contribuye a un manejo diario estable y al mismo tiempo mantiene una huella general más pequeña que los vehículos de pasajeros eléctricos cerrados más grandes.
El vehículo está propulsado por un motor de eje estriado de onda sinusoidal de 500 W. Este motor suministra la energía necesaria para viajes regulares de corta distancia y funciona con la batería y el controlador del scooter como parte de un sistema de propulsión eléctrica integrado.
El control del motor de onda sinusoidal favorece una entrega de potencia suave durante el arranque y la aceleración. La configuración del motor se adapta al tamaño compacto y al práctico diseño del vehículo centrado en la movilidad.
El motor de 500 W está emparejado con un controlador de onda sinusoidal Oubit de 12 tubos para coordinar la salida eléctrica durante el funcionamiento.
El scooter de movilidad eléctrica de 3 ruedas admite las siguientes configuraciones de batería:
Estas opciones de batería permiten a los compradores seleccionar una configuración según sus requisitos operativos previstos. Ambas capacidades funcionan con el motor, el controlador, el tablero, el sistema de iluminación y otros componentes eléctricos del vehículo.
La versión de 32Ah proporciona una mayor capacidad de batería que la opción de 20Ah. La distancia de conducción real puede variar según la batería seleccionada, el peso del conductor, las condiciones de la carretera, la velocidad, la frecuencia de parada y los hábitos operativos.
Un controlador de onda sinusoidal Oubit de 12 tubos gestiona la energía eléctrica entregada desde la batería al motor.
El controlador se combina con el motor de eje estriado de onda sinusoidal de 500 W para soportar una aceleración controlada y un funcionamiento estable. Ayuda a coordinar el sistema de propulsión eléctrica del vehículo durante el arranque, el viaje normal y los cambios de velocidad.
El controlador también funciona con el instrumento digital inteligente de una línea, creando una estructura de control eléctrico centralizada para el scooter.
El vehículo está equipado con una horquilla delantera hidráulica de 27 tubos. Este sistema de suspensión sostiene la rueda delantera y ayuda a absorber las vibraciones causadas por superficies irregulares de la carretera.
La horquilla delantera hidráulica contribuye a un manejo más cómodo al reducir la cantidad de impacto directo transferido al manillar y a la posición del conductor.
Esta configuración de suspensión es especialmente útil durante viajes regulares por carreteras con pequeños baches o cambios de superficie. Funciona junto con los neumáticos, el bastidor y la estructura de los asientos para brindar una experiencia de conducción más suave.
El manejo cómodo es uno de los principales productos destacados de este scooter de movilidad eléctrica de 3 ruedas. La horquilla delantera hidráulica, el chasis de tres ruedas, la carrocería compacta y el práctico diseño de control trabajan juntos para crear una experiencia de conducción manejable.
La estructura del scooter está diseñada para soportar un funcionamiento estable sin hacer que el vehículo sea innecesariamente grande. Los controles del manillar y el tablero digital están ubicados dentro del campo de visión y alcance normal del conductor.
La combinación del sistema de suspensión y la estructura de soporte de tres ruedas ayuda a mejorar la comodidad durante el uso diario en distancias cortas.
El sistema de frenos incluye:
Los frenos de tambor delanteros y traseros proporcionan control de frenado para la estructura de tres ruedas del scooter. El freno delantero funciona con el volante, mientras que el sistema de freno trasero favorece la desaceleración a través de la sección trasera del vehículo.
La configuración de frenado se adapta a las dimensiones compactas, la potencia del motor y el práctico diseño operativo del vehículo.
La inspección y el mantenimiento periódicos del sistema de frenos deben realizarse de acuerdo con los requisitos de funcionamiento y mantenimiento del vehículo.
La parte delantera del scooter está equipada con un faro con lente LED de calidad automotriz.
El sistema de iluminación incluye funciones de luces altas y bajas, lo que permite al conductor seleccionar un modo de iluminación adecuado según las condiciones del entorno.
El faro estilo lente está integrado en la estructura de la carrocería delantera, dando al vehículo una apariencia coordinada y reconocible. También complementa las elegantes combinaciones de colores del scooter y las suaves líneas exteriores de la carrocería.
Las funciones de luces altas y bajas proporcionan dos modos de iluminación disponibles dentro del mismo sistema de faros.
La luz de cruce está diseñada para uso regular de iluminación, mientras que la luz de carretera proporciona una configuración alternativa cuando se requiere iluminación delantera adicional.
Esta práctica configuración de iluminación añade funcionalidad sin necesidad de luces delanteras separadas. El diseño integrado también ayuda a mantener un perfil frontal limpio y compacto.
El scooter de movilidad eléctrica de 3 ruedas cuenta con un instrumento digital inteligente de una línea.
El tablero centraliza la información clave del vehículo dentro de una pantalla ubicada frente al conductor. Su estructura de comunicación unifilar conecta el instrumento con el sistema eléctrico del scooter a través de una disposición de cableado integrada.
Esto permite que el tablero, el controlador, el sistema de batería y otros componentes eléctricos funcionen a través de una estructura de comunicación coordinada.
El instrumento digital también confiere al área de control frontal una apariencia más moderna y organizada.
El scooter está equipado con neumáticos sin cámara resistentes al desgaste 300-8.
Los neumáticos sin cámara no requieren una cámara de aire separada y se combinan con el chasis compacto de tres ruedas del vehículo. El neumático delantero funciona con los sistemas de dirección y suspensión, mientras que los dos neumáticos traseros soportan la sección trasera del scooter.
La especificación de neumáticos seleccionada contribuye al rendimiento regular en carretera y complementa las características de manejo estable del vehículo.
La configuración del producto se centra en componentes útiles necesarios para el funcionamiento diario. En lugar de depender únicamente del estilo exterior, el scooter combina un motor, controlador, batería, suspensión, iluminación, frenado, tablero y sistema de neumáticos coordinados.
Sus principales componentes prácticos incluyen:
Esta combinación le da al vehículo una configuración claramente definida centrada en la movilidad práctica, el manejo cómodo y la durabilidad.
La confiabilidad y durabilidad son características importantes del scooter de movilidad eléctrica de 3 ruedas.
El bastidor soporta el asiento del conductor, el sistema de batería, el motor, los componentes de dirección y el chasis de tres ruedas dentro de una estructura compacta. La horquilla delantera hidráulica, los frenos de tambor y los neumáticos sin cámara están integrados para respaldar el funcionamiento regular del vehículo.
Los paneles exteriores están diseñados para proteger y organizar los componentes principales del vehículo manteniendo al mismo tiempo una apariencia general atractiva.
| Configuración | Especificación |
|---|---|
| Nombre del producto | Patinete de movilidad eléctrico de 3 ruedas |
| Dimensiones generales | 1575×730×1040 mm |
| Batería | 48-60V 20Ah / 32Ah |
| Motor | Motor de eje estriado de onda sinusoidal de 500 W |
| Controlador | Controlador de onda sinusoidal Oubit de 12 tubos |
| Suspensión | Horquilla delantera hidráulica de 27 tubos |
| Faro | Faro con lente LED de grado automotriz |
| Función de iluminación | Luz alta y baja |
| Panel de control | Instrumento digital inteligente de una línea |
| Freno delantero | 110 freno de tambor |
| Freno trasero | 130 freno de tambor |
| Neumático | Neumático sin cámara resistente al desgaste 300-8 |
| Características principales | Estable, cómodo, práctico, fiable y duradero |
El vehículo combina características prácticas de movilidad con un atractivo diseño exterior. Los suaves paneles delanteros de la carrocería, la iluminación integrada, las cubiertas de ruedas coordinadas y una estructura de asiento compacta crean una apariencia limpia y reconocible.
Las combinaciones de colores disponibles utilizan tonos suaves, elegantes y contrastantes. Estas opciones permiten a los compradores seleccionar un estilo visual adecuado a diferentes preferencias o posicionamiento en el mercado.
La disposición de colores también resalta el panel delantero, el área de los asientos, el marco y la estructura de las ruedas sin cambiar la configuración técnica central del vehículo.
Las opciones de color disponibles incluyen:
Estas combinaciones van desde tonos marrón neutro y blanco hasta acabados violeta, verde, rojo, rosa y amarillo.
El uso de colores coordinados le da al scooter una apariencia más suave y refinada que un vehículo eléctrico monocolor convencional.
El scooter de movilidad eléctrica de 3 ruedas ofrece las siguientes características principales:
El scooter de movilidad eléctrica de 3 ruedas combina una carrocería compacta, una estructura estable de tres ruedas, un sistema de propulsión eléctrica suave, suspensión hidráulica y prácticos componentes relacionados con la seguridad.
Su motor de 500 W y sus configuraciones de batería seleccionables de 48-60 V proporcionan un sistema de energía claramente definido. El controlador Oubit, los frenos de tambor, el instrumento digital, el faro LED y los neumáticos sin cámara admiten el funcionamiento diario, mientras que la horquilla delantera hidráulica ayuda a mejorar la comodidad de conducción.
Con su configuración práctica, estructura duradera, apariencia atractiva y diversas opciones de color, este scooter de movilidad eléctrica está diseñado para compradores que buscan un vehículo de tres ruedas compacto y cómodo para viajes regulares de corta distancia.
Aceleración suave con potencia de salida estable para diferentes condiciones de la carretera.
Batería de litio confiable que ofrece una distancia de conducción prolongada.
Marco de aluminio de alta resistencia diseñado para mayor durabilidad.
El sistema de absorción de impactos y el diseño ergonómico mejoran el confort de conducción.
Velocidad en tiempo real, nivel de batería, kilometraje y modo de conducción.
Los componentes confiables reducen los costos de mantenimiento y el tiempo de inactividad.
