Le Scooter de mobilité électrique à 3 roues est doté d'un moteur à vagues s de 500 W, d'options de batterie de 48 suspensions 60 V, d'une façade hydraulique, de freins à tambour, d'un tableau de bord numérique intelligent et de pneus tubeless pour des déplacements stables et confortables sur de courtes distances.
Le Scooter de mobilité électrique 3 roues V1 est un véhicule électrique compact conçu pour offrir une maniabilité stable, des performances quotidiennes pratiques et une mobilité confortable sur de courtes distances Il combine un moteur sinusoïdal de 500 W avec un système de batterie 4860 V, un contrôleur sinusoïdal Oubit à 12 tubes, une suspension avant hydraulique, des freins à tambour et des pneus tubeless résistants à l'usure.
Avec des dimensions hors tout de 1575.730.1040 mm, le scooter maintient une carrosserie compacte tout en intégrant les systèmes essentiels requis pour un fonctionnement fiable au quotidien Son système électrique coordonné, sa suspension confortable, son instrument numérique intelligent, et son éclairage de qualité automobile créent un véhicule pratique à trois roues au design extérieur élégant.
Le Scooter de mobilité électrique à 3 roues utilise une disposition compacte à trois roues composée d'un volant avant et de deux roues de support arrière Cette structure offre une zone de support arrière plus large qu'un véhicule électrique à deux roues conventionnel.
Ses dimensions hors tout sont les suivantes
1575×730×1040mm
La carrosserie compacte facilite la conduite du véhicule dans les endroits où la maniabilité et l'utilisation efficace de l'espace sont importantes Le siège conducteur, les commandes du guidon, l'éclairage avant, le système électrique et les roues arrière sont intégrés dans une structure de véhicule équilibrée.
La conception à trois roues contribue également à une maniabilité quotidienne stable tout en maintenant un encombrement global plus faible que celui des véhicules de tourisme électriques fermés plus grands.
Le véhicule est propulsé par un moteur à arbre cannelé à onde sinusoïdale de 500 W. Ce moteur fournit la puissance nécessaire pour les déplacements réguliers sur de courtes distances et fonctionne avec la batterie et le contrôleur du scooter dans le cadre d'un système d'entraînement électrique intégré.
La commande du moteur à onde sinusoïdale prend en charge une distribution d'énergie fluide pendant le démarrage et l'accélération. La configuration du moteur est adaptée à la taille compacte et à la conception pratique axée sur la mobilité du véhicule.
Le moteur 500 W est associé à un contrôleur d'onde sinusoïdale à 12 tubes Oubit pour coordonner la sortie électrique pendant le fonctionnement.
Le Scooter de mobilité électrique à 3 roues prend en charge les configurations de batterie suivantes :
Ces options de batterie permettent aux acheteurs de sélectionner une configuration en fonction de leurs exigences de fonctionnement prévues Les deux capacités fonctionnent avec le moteur, le contrôleur, le tableau de bord, le système d'éclairage et d'autres composants électriques du véhicule.
La version 32 Ah offre une capacité de batterie supérieure à celle de l'option 20 Ah. La distance de conduite réelle peut varier en fonction de la batterie sélectionnée, du poids du pilote, des conditions routières, de la vitesse, de la fréquence d'arrêt et des habitudes de fonctionnement.
Un contrôleur d'onde sinusoïdale à 12 tubes Oubit gère la puissance électrique délivrée de la batterie au moteur.
Le contrôleur est assorti au moteur à arbre cannelé à onde sinusoïdale de 500 W pour supporter une accélération contrôlée et un fonctionnement stable Il aide à coordonner le système d'entraînement électrique du véhicule pendant le démarrage, le déplacement normal et les changements de vitesse.
Le contrôleur fonctionne également avec l'instrument numérique intelligent à une ligne, créant une structure de commande électrique centralisée pour le scooter.
Le véhicule est équipé d'une fourche avant hydraulique à 27 tubes Ce système de suspension supporte la roue avant et permet d'absorber les vibrations causées par des surfaces routières inégales.
La fourche avant hydraulique contribue à une manipulation plus confortable en réduisant la quantité d'impact direct transféré au guidon et à la position du conducteur.
Cette configuration de suspension est particulièrement utile lors de déplacements réguliers sur des routes avec des bosses mineures ou des changements de surface. Il fonctionne avec les pneus, le cadre et la structure des sièges pour soutenir une expérience de conduite plus fluide.
Une maniabilité confortable est l'un des principaux points forts du produit de ce scooter de mobilité électrique à 3 roues La fourche avant hydraulique, le châssis à trois roues, la carrosserie compacte et la disposition pratique des commandes fonctionnent ensemble pour créer une expérience de conduite gérable.
La structure du scooter est conçue pour supporter un fonctionnement stable sans rendre le véhicule inutilement grand Ses commandes de guidon et son tableau de bord numérique sont positionnés dans le champ de vision et de portée normal du conducteur.
La combinaison du système de suspension et de la structure de support à trois roues permet d'améliorer le confort lors d'une utilisation quotidienne sur de courtes distances.
Le système de freinage comprend notamment
Les freins à tambour avant et arrière assurent le contrôle du freinage de la structure à trois roues du scooter Le frein avant fonctionne avec le volant, tandis que le système de freinage arrière supporte la décélération à travers la partie arrière du véhicule.
La configuration de freinage est adaptée aux dimensions compactes du véhicule, à sa puissance motrice et à sa conception pratique de fonctionnement.
L'inspection et l'entretien réguliers du système de freinage devraient être effectués en fonction des exigences de fonctionnement et d'entretien du véhicule.
L'avant du scooter est équipé d'un phare à objectif LED de qualité automobile.
Le système d'éclairage comprend des fonctions de feux de route et de feux de croisement, permettant au conducteur de sélectionner un mode d'éclairage adapté en fonction des conditions environnantes.
Le phare de style objectif est intégré à la structure de la carrosserie avant, donnant au véhicule une apparence coordonnée et reconnaissable Il complète également les élégantes combinaisons de couleurs du scooter et ses lignes de carrosserie extérieures lisses.
Les fonctions de feux de route et de feux de croisement offrent deux modes d'éclairage disponibles au sein d'un même système de phares.
Le feu de croisement est conçu pour une utilisation régulière de l'éclairage, tandis que le feu de route offre un réglage alternatif lorsqu'un éclairage supplémentaire vers l'avant est requis.
Cette configuration d'éclairage pratique ajoute des fonctionnalités sans nécessiter de feux avant séparés La conception intégrée permet également de maintenir un profil avant propre et compact.
Le Scooter de mobilité électrique à 3 roues est doté d'un instrument numérique intelligent à une ligne.
Le tableau de bord centralise les informations clés du véhicule au sein d'un écran positionné devant le conducteur Sa structure de communication à une ligne relie l'instrument au système électrique du scooter par un agencement de câblage intégré.
Cela permet au tableau de bord, au contrôleur, au système de batterie et à d’autres composants électriques de fonctionner via une structure de communication coordonnée.
L'instrument numérique donne également à la zone de commande avant une apparence plus moderne et organisée.
Le scooter est équipé de pneus tubeless 300-8 résistants à l'usure.
Les pneus sans chambre à air ne nécessitent pas de chambre à air séparée et sont assortis au châssis compact à trois roues du véhicule Le pneu avant fonctionne avec les systèmes de direction et de suspension, tandis que les deux pneus arrière supportent la section arrière du scooter.
La spécification des pneus sélectionnée contribue à des performances routières régulières et complète les caractéristiques de maniabilité stables du véhicule.
La configuration du produit se concentre sur les composants utiles requis pour le fonctionnement quotidien Plutôt que de s'appuyer uniquement sur le style extérieur, le scooter combine un moteur coordonné, un contrôleur, une batterie, une suspension, un éclairage, un freinage, un tableau de bord et un système de pneus.
Ses principaux composants pratiques sont notamment
Cette combinaison donne au véhicule une configuration clairement définie axée sur la mobilité pratique, la maniabilité confortable et la durabilité.
La fiabilité et la durabilité sont des caractéristiques importantes du Scooter de mobilité électrique à 3 roues.
Le cadre supporte le siège du pilote, le système de batterie, le moteur, les composants de direction et le châssis à trois roues au sein d'une structure compacte La fourche avant hydraulique, les freins à tambour et les pneus tubeless sont intégrés pour supporter le fonctionnement régulier du véhicule.
Les panneaux extérieurs sont conformés pour protéger et organiser les principaux composants du véhicule tout en conservant un aspect d'ensemble attrayant.
| Configuration | Spécification |
|---|---|
| Nom du produit | Scooter de mobilité électrique à 3 roues |
| Dimensions hors tout | 1575×730×1040mm |
| Batterie | 480V 20A/32Ah |
| Moteur | Moteur à arbre cannelé à onde sinusoïdale de 500 W |
| Contrôleur | Contrôleur d'onde sinusoïdale Oubit à 12 tubes |
| Suspension | Fourche avant hydraulique à 27 tubes |
| Phare | Phare à objectif LED de qualité automobile |
| Fonction d'éclairage | Faisceau de route et de croisement |
| Tableau de bord | Instrument numérique intelligent à une ligne |
| Frein avant | Frein à tambour 110 |
| Frein arrière | Frein à 130 tambours |
| Pneu | Pneu tubeless 300-8 résistant à l'usure |
| Caractéristiques principales | Stable, confortable, pratique, fiable et durable |
Le véhicule combine des caractéristiques de mobilité pratiques avec un design extérieur attrayant Des panneaux de carrosserie avant lisses, un éclairage intégré, des enjoliveurs coordonnés et une structure de siège compacte créent une apparence propre et reconnaissable.
Les combinaisons de couleurs disponibles utilisent des tons doux, élégants et contrastés. Ces options permettent aux acheteurs de sélectionner un style visuel adapté à différentes préférences ou à un positionnement sur le marché.
La disposition des couleurs met également en valeur la face avant, la zone du siège, le cadre et la structure des roues sans modifier la configuration technique de base du véhicule.
Les options de couleurs disponibles comprennent notamment
Ces combinaisons vont des tons marron neutre et blancs aux finitions violettes, vertes, rouges, roses et jaunes.
L'utilisation de couleurs coordonnées donne au scooter un aspect plus doux et raffiné qu'un véhicule électrique monochrome conventionnel.
Le Scooter de mobilité électrique à 3 roues offre les principales caractéristiques suivantes :
Le Scooter de mobilité électrique à 3 roues combine une carrosserie compacte, une structure stable à trois roues, un système d'entraînement électrique lisse, une suspension hydraulique et des composants pratiques liés à la sécurité.
Son moteur 500 W et ses configurations de batterie 480 V sélectionnables fournissent un système d'alimentation clairement défini Le contrôleur Oubit, les freins à tambour, l'instrument numérique, le phare LED et les pneus tubeless prennent en charge le fonctionnement quotidien, tandis que la fourche avant hydraulique contribue à améliorer le confort de conduite.
Avec sa configuration pratique, sa structure durable, son apparence attrayante et ses diverses options de couleurs, ce scooter de mobilité électrique est conçu pour les acheteurs à la recherche d'un véhicule à trois roues compact et confortable pour des déplacements réguliers sur de courtes distances.
Accélération douce avec une puissance de sortie stable pour différentes conditions routières.
Batterie au lithium fiable offrant une distance de conduite étendue.
Cadre en aluminium haute résistance conçu pour la durabilité.
Le système d'absorption des chocs et la conception ergonomique améliorent le confort de conduite.
Vitesse en temps réel, niveau de batterie, kilométrage et mode de conduite.
Des composants fiables réduisent les coûts de maintenance et les temps d'arrêt.
