Solar Tuk Tuk orship Flagship X1 عبارة عن دراجة ثلاثية العجلات للركاب تعمل بالطاقة الشمسية بمحرك 650 واط وبطارية 60 فولت 20 أمبير أو 32 أمبير ولوحة عدادات ذكية وإطارات بدون أنابيب وخيارات ألوان متعددة ثنائية اللون.
Solar Tuk Tuk orship X1 عبارة عن دراجة ثلاثية العجلات كهربائية تعمل بالطاقة الشمسية مصممة لنقل الركاب يوميًا والتنقل الحضري لمسافات قصيرة. مجهزة بمحرك بقدرة 650 واط، ونظام بطارية 60 فولت، ووظيفة شحن شمسي متكاملة، يمكن للمركبة توليد الكهرباء من ضوء الشمس أثناء السفر أو أثناء وقوفها في الهواء الطلق.
مقصورة الركاب المغلقة، والإضاءة على طراز السيارات، ولوحة القيادة الذكية، وخيارات الألوان المتعددة ذات اللونين تخلق مركبة عملية ذات مظهر حديث. يساعد نظام الشحن الشمسي على استكمال البطارية أثناء الاستخدام، مما يجعل السيارة مناسبة للمشترين الذين يبحثون عن توك توك كهربائي مع خيار شحن إضافي للطاقة المتجددة.
السمة الرئيسية لل سولار توك توك (الرائد X1) هي قدرتها على تحويل ضوء الشمس إلى طاقة كهربائية. يدعم النظام الشمسي الشحن أثناء تحرك السيارة، مما يساعد على استكمال البطارية وتوسيع مسافة الركوب المتاحة.
عندما تكون السيارة متوقفة تحت ضوء الشمس، يمكن للنظام الشمسي الاستمرار في شحن البطارية. بناءً على معلومات المنتج المتوفرة، يمكن شحن البطارية بالكامل بعد ركن السيارة تحت ضوء الشمس لمدة يومين.
يوفر هذا التصميم المدعوم بالطاقة الشمسية طريقة شحن إضافية إلى جانب الشحن القياسي للبطارية. يمكن أن يكون مفيدًا بشكل خاص في المواقع التي يتم فيها تشغيل السيارة بشكل متكرر أو إيقافها في الهواء الطلق خلال ساعات النهار.
يتم تشغيل السيارة بواسطة محرك عمود مخدد أصلي بقدرة 650 واط. تم تصميم تكوين المحرك هذا لتوفير توصيل سلس للطاقة لنقل الركاب المنتظم والتنقل اليومي منخفض السرعة.
تقوم وحدة تحكم كبيرة ذات موجة جيبية مكونة من 12 أنبوبًا بإدارة الخرج الكهربائي للمركبة. يساعد الجمع بين محرك الموجة الجيبية ووحدة التحكم في إنشاء تجربة قيادة مستقرة وسريعة الاستجابة.
يتم دعم النظام الكهربائي بواسطة مجموعة أسلاك اتصال رقمية ذات خط واحد، والتي تربط مكونات التحكم الأساسية بلوحة القيادة ونظام المراقبة الذكي.
يتوفر Solar Tuk Tuk orship Flagship X1 بتكوينين للبطارية:
تسمح خيارات البطاريات هذه للمشترين باختيار التكوين بناءً على متطلبات التشغيل المقصودة. يعمل نظام الشحن الشمسي مع نظام البطارية 60 فولت لتوفير مكملات الطاقة المستمرة عند توفر ضوء الشمس الكافي.
يوفر خيار البطارية بقدرة 32 أمبير سعة بطارية أعلى من تكوين 20 أمبير، بينما يظل كلا الخيارين متوافقين مع محرك السيارة بقدرة 650 واط ونظام التحكم الكهربائي.
السيارة مجهزة بنظام التحكم السحابي الذكي XCM. تقوم لوحة القيادة بدمج معلومات السيارة في شاشة مركزية، مما يساعد السائق على عرض بيانات التشغيل بشكل أكثر ملاءمة.
تعمل أداة الاتصال الرقمية ذات الخط الواحد على تقليل تعقيد نقل المعلومات بين لوحة القيادة والمكونات الكهربائية للمركبة. يؤدي هذا إلى إنشاء تخطيط تحكم أكثر تكاملاً مع دعم الوظائف الذكية للدراجة ثلاثية العجلات الكهربائية.
يتم وضع منطقة لوحة القيادة مباشرة أمام السائق للحصول على رؤية واضحة أثناء التشغيل.
يستخدم Flagship X1 مصباحًا أماميًا من النوع المتقاطع للسيارات. يمنح تصميم الإضاءة الواسع الجزء الأمامي من السيارة مظهرًا عصريًا مع تحسين الرؤية أثناء ظروف القيادة في الإضاءة المنخفضة.
تم دمج هيكل الإضاءة الأمامية في تصميم الجسم المغلق بدلاً من تثبيته كمصباح منفصل على طراز الدراجة النارية. وهذا يساعد توك توك الشمسية على الحفاظ على المظهر الخارجي المنسق.
كما يوفر الزجاج الأمامي الكبير وهيكل السقف المغلق للسائق رؤية أمامية أكثر وضوحًا وحماية إضافية من التعرض المباشر للرياح.
بأبعاد إجمالية تبلغ 2310 × 1060 × 1710 ملم، تجمع السيارة بين هيكل مدمج ثلاثي العجلات ومقصورة ركاب مغلقة.
يشتمل القسم الأمامي على وضعية مخصصة للسائق، بينما يوفر القسم الخلفي مقاعد للركاب. تسمح الفتحات الجانبية للركاب بالدخول والخروج من السيارة بسهولة.
يخلق السقف والزجاج الأمامي بيئة مقصورة شبه مغلقة. وهذا الهيكل يجعل السيارة مناسبة لنقل الركاب في المجتمعات والمناطق السياحية والمواقع التجارية والمناطق السكنية وغيرها من بيئات السفر لمسافات قصيرة.
يجب تحديد الاستخدام الفعلي وفقًا للوائح المركبات المحلية ومتطلبات التشغيل.
تم تجهيز Solar Tuk Tuk orship Flagship X1 بإطارات بدون أنابيب مقاومة للتآكل للغاية بنسبة 300-10. تُستخدم الإطارات بدون أنابيب على العجلات الثلاث لدعم التشغيل المنتظم على الطريق وتقليل الحاجة إلى أنبوب داخلي.
تتوافق مواصفات الإطار مع هيكل دراجة الركاب ثلاثية العجلات المدمجة وتوفر منطقة اتصال مستقرة للقيادة اليومية. يمنح التصميم ثلاثي العجلات السيارة أيضًا توازنًا مختلفًا وملفًا لسعة الركاب عن السكوتر الكهربائي التقليدي ذي العجلتين.
| التكوين | تخصيص |
|---|---|
| اسم المنتج | سولار توك توك (الرائد X1) |
| الأبعاد الشاملة | 2310 × 1060 × 1710 ملم |
| بطارية | 60 فولت 20 أمبير/32 أمبير |
| محرك | محرك عمود موجة جيبية أصلي بقدرة 650 واط |
| وحدة تحكم | وحدة تحكم كبيرة بموجة جيبية مكونة من 12 أنبوبًا |
| تسخير الأسلاك | أداة اتصال رقمية ذات خط واحد |
| المصباح | المصابيح الأمامية من النوع الأمامي للسيارات |
| لوحة القيادة | نظام التحكم السحابي الذكي XCM |
| إطار العجلة | 300-10 إطار بدون أنابيب مقاوم للتآكل للغاية |
| ميزة الشحن | الشحن بالطاقة الشمسية أثناء التحرك أو التوقف |
السيارة متوفرة بعدة مجموعات ألوان ثنائية وثلاثية الألوان. تسمح هذه الخيارات للمستوردين والموزعين ومشتري المشاريع باختيار المظهر الخارجي الذي يناسب الأسواق أو التطبيقات التجارية المختلفة.
تشمل المجموعات المتاحة ما يلي:
يسلط تصميم الألوان المتباين الضوء على المقصورة الأمامية والسقف وألواح الجسم ومنطقة الركاب. كما أنها تمنح السيارة مظهرًا أكثر وضوحًا من الدراجة ثلاثية العجلات الكهربائية التقليدية ذات اللون الواحد.
يجمع Flagship X1 بين الشحن بمساعدة الطاقة الشمسية وهيكل نقل الركاب المدمج. وتشمل مزاياها الرئيسية محركًا بقدرة 650 واط، وسعتين متاحتين للبطارية، وأدوات تحكم ذكية في السيارة، وإضاءة على طراز السيارات، وإطارات بدون أنابيب، وخيارات ألوان خارجية متعددة.
توفر اللوحة الشمسية مصدرًا إضافيًا للكهرباء أثناء التشغيل في وضح النهار ومواقف السيارات الخارجية. وهذا يجعل السيارة خيارًا عمليًا للمشترين المهتمين بدراجات الركاب الكهربائية ثلاثية العجلات التي تستخدم طاقة البطارية والطاقة الشمسية.
بالنسبة للموزعين والمستوردين ومشاريع النقل التجارية، توفر Solar Tuk Tuk Srem Flagship X1 تكوينًا محددًا بوضوح للمنتج مع ميزة شحن شمسي مميزة وتصميم جسم مغلق يركز على الركاب.
تسارع سلس مع خرج طاقة ثابت لظروف الطريق المختلفة.
بطارية ليثيوم موثوقة توفر مسافة ركوب ممتدة.
إطار من الألومنيوم عالي القوة مصمم من أجل المتانة.
يعمل نظام امتصاص الصدمات والتصميم المريح على تحسين راحة الركوب.
السرعة في الوقت الحقيقي ومستوى البطارية والمسافة المقطوعة ووضع الركوب.
تعمل المكونات الموثوقة على تقليل تكاليف الصيانة ووقت التوقف عن العمل.
