Big Harley Electric Scooter «H1 cuenta con un motor de 1200 W, batería de litio de 60 V y 30 Ah, manillares y parlantes galvanizados mejorados, neumáticos anchos sin cámara, frenos de disco hidráulicos duales e iluminación LED completa. Alcanza los 50 km/h con una autonomía de verano de 50 km.
Patinete eléctrico Harley grande ñan H1 es un scooter eléctrico estilo crucero diseñado con un motor de 1200 W, una batería de litio de 60 V y 30 Ah, neumáticos anchos sin cámara y un diseño extendido de dos asientos. En comparación con el modelo Big Harley estándar, la versión H1 agrega manillares y parlantes galvanizados mejorados, lo que le da al scooter una apariencia exterior más distintiva.
El vehículo también incluye frenos de disco hidráulicos delanteros y traseros, un completo sistema de iluminación LED, un tablero digital y varias funciones electrónicas prácticas. Su velocidad máxima especificada es de 50 km/h, mientras que la autonomía de conducción de verano indicada es de 50 km. Para envíos al por mayor, se pueden cargar aproximadamente 199 unidades en un contenedor de 40HQ.
Una característica visual importante del modelo H1 es el uso de componentes galvanizados mejorados. El manillar y los altavoces cuentan con un acabado galvanizado que añade contraste a la carrocería y fortalece el estilo inspirado en el crucero del scooter.
Los manillares galvanizados están colocados de manera destacada alrededor del área de control del conductor. Su superficie reflectante crea un perfil frontal más reconocible al tiempo que conserva el diseño de control estándar del manillar.
Los altavoces galvanizados también están integrados en el diseño del vehículo.
El scooter funciona con un motor de 1200 W, que forma el núcleo de su sistema de propulsión eléctrica. El motor está combinado con una batería de 60 V y un controlador inalámbrico de 40 A de 12 tubos.
Esta configuración admite una velocidad máxima específica de 50 km/h. El motor funciona junto con neumáticos anchos, frenos hidráulicos, instrumentos digitales y función de control de tres velocidades para proporcionar un sistema de conducción coordinado.
La configuración de potencia de 1200W también diferencia al H1 de los scooters eléctricos de menor potencia destinados únicamente a viajes básicos a baja velocidad.
Big Harley Electric Scooter «H1 utiliza una batería de litio de 60V y 30Ah. La batería suministra electricidad al motor, controlador, tablero, iluminación LED, alarma, parlantes y otras funciones electrónicas.
La distancia real de conducción puede variar dependiendo de factores como:
El vehículo se suministra con un cargador de 60V 5A.
El tiempo de carga especificado para la batería de litio de 60 V y 30 Ah es de aproximadamente seis a ocho horas cuando se utiliza el cargador de 60 V y 5 A suministrado.
El tiempo de carga puede verse afectado por el nivel restante de la batería y las condiciones de carga. El cargador, la batería, el controlador y el motor forman un sistema eléctrico compatible para el modelo H1.
La conexión de carga y la batería deben usarse y mantenerse de acuerdo con las instrucciones de funcionamiento del vehículo.
Las principales especificaciones de rendimiento enumeradas son:
El rango indicado debe describirse como una cifra de condiciones de verano en lugar de un resultado garantizado en cada condición de carretera, temperatura y carga.
El scooter está equipado con un controlador 40A de 12 tubos con toma inalámbrica.
El controlador regula la energía eléctrica entregada desde la batería de litio al motor de 1200W. También admite el funcionamiento del instrumento digital y las funciones de conducción electrónica.
El controlador funciona con:
Esto crea un sistema de control eléctrico integrado para el funcionamiento regular del vehículo.
El modelo H1 está equipado con neumáticos sin cámara 255/40-10. Su amplio perfil es uno de los elementos más reconocibles de la apariencia del scooter.
Tanto las ruedas delanteras como las traseras utilizan la misma especificación de neumáticos indicada. La disposición de ruedas anchas le da al scooter una postura visual más baja y amplia que los scooters convencionales de neumáticos estrechos.
La construcción sin cámara no requiere una cámara de aire separada. Los neumáticos se combinan con llantas de aluminio, frenos de disco hidráulicos y el bastidor de acero con alto contenido de carbono del scooter.
Los neumáticos anchos sin cámara están montados sobre llantas de aluminio 255/40-10.
Las llantas sostienen los conjuntos de neumáticos delanteros y traseros al tiempo que contribuyen al diseño exterior estilo crucero. Su estructura visible complementa los manillares y altavoces galvanizados.
Las especificaciones de las ruedas delanteras y traseras coincidentes también crean una apariencia consistente en todo el vehículo.
Big Harley Electric Scooter «H1 utiliza frenos de disco hidráulicos en ambas ruedas.
La configuración de frenado incluye:
El sistema de frenado hidráulico dual se combina con el motor de 1200 W, una velocidad máxima de 50 km/h, llantas de aluminio y neumáticos anchos sin cámara.
Ambos controles de freno están ubicados alrededor del área del manillar, lo que permite al conductor operar los sistemas de frenado delantero y trasero directamente.
La inspección periódica del sistema de líquido de frenos, los discos, las pastillas y los componentes relacionados debe seguir los requisitos de mantenimiento aplicables del vehículo.
La rueda delantera está sostenida por una horquilla delantera hidráulica.
Este componente de suspensión conecta el conjunto de la rueda delantera al sistema de dirección y ayuda a gestionar la vibración causada por los cambios en las superficies de la carretera.
La horquilla hidráulica funciona junto con:
Su estructura también contribuye al aspecto frontal sustancial del modelo H1.
El scooter está equipado con una configuración de iluminación LED completa para iluminación delantera, visibilidad trasera, iluminación diurna y señalización direccional.
El sistema de iluminación incluye:
Estos componentes están integrados en diferentes áreas del vehículo y funcionan como parte del sistema eléctrico del scooter.
Se instala una lente LED de alto brillo en la parte delantera del scooter.
El faro proporciona la función principal de iluminación delantera y está integrado en la estructura delantera. Funciona junto con la luz de circulación diurna y los intermitentes delanteros.
Su diseño estilo lente complementa la amplia rueda delantera, los manillares galvanizados y los paneles de la carrocería inspirados en las cruiser.
El sistema de iluminación trasera incluye una luz trasera LED gran angular de alto brillo.
Está situado detrás de la zona de asientos de los pasajeros y proporciona un elemento de iluminación trasera visible. Los intermitentes LED traseros se instalan como parte de la misma disposición de iluminación general.
El diseño de las luces traseras se coordina con el bastidor trasero extendido, el asiento del pasajero y el respaldo.
Se instalan señales de giro LED en ambos extremos del vehículo.
Las señales delanteras indican cambios de dirección a los usuarios de la vía por delante y hacia los lados, mientras que las señales traseras comunican la misma información por detrás.
El uso de unidades LED en todo el sistema de iluminación crea una configuración de iluminación eléctrica consistente en todo el modelo H1.
En la configuración estándar se incluye una luz LED de circulación diurna.
Esta luz forma parte de la disposición de iluminación delantera y funciona por separado de la función de faro principal. Añade otro elemento de iluminación visible al diseño frontal del scooter.
La luz de circulación diurna, los faros y las señales de giro crean un diseño de iluminación frontal coordinado.
El scooter eléctrico Big Harley está equipado con un instrumento digital ubicado dentro del campo de visión del conductor.
El tablero centraliza la información de funcionamiento del vehículo y funciona con la batería, el controlador, el motor, los ajustes de velocidad, la función de estacionamiento y la marcha atrás.
Su pantalla digital complementa los manillares galvanizados mejorados y crea un área de control del conductor más organizada.
La configuración del vehículo incluye una función de arranque sin llave.
Esto permite que el sistema eléctrico del scooter se active a través de sus controles electrónicos en lugar de depender únicamente de un proceso de arranque mecánico tradicional.
El sistema sin llave funciona junto con la alarma, el controlador y el tablero como parte del equipo electrónico integrado del scooter.
Este scooter eléctrico Big Harley incluye un equipo de estacionamiento P para usar cuando el vehículo está parado.
Esta función proporciona una configuración de estacionamiento electrónico dedicada dentro de los controles del conductor. Es particularmente útil cuando el scooter se detiene temporalmente o se está preparando para estacionar.
El engranaje P funciona junto al caballete lateral físico pero realiza una función diferente dentro del sistema de control eléctrico.
El H1 proporciona una función de cambio de tres velocidades.
Esto permite al conductor seleccionar entre los niveles operativos disponibles a través de los controles del vehículo. La función funciona con el motor de 1200W, el controlador y el tablero digital.
El sistema de tres velocidades cambia la configuración de conducción disponible sin alterar las especificaciones del motor o de la batería.
La marcha atrás está incluida en la configuración estándar.
Esta función permite que el sistema de propulsión eléctrica mueva el scooter hacia atrás cuando es necesario reposicionarlo. Puede resultar especialmente útil cuando el vehículo ancho está aparcado en un espacio restringido.
La función de marcha atrás se controla a través del sistema eléctrico del scooter y funciona junto con los modos de conducción hacia adelante.
El scooter está equipado con alarma de doble mango.
Esta alarma electrónica admite requisitos rutinarios de estacionamiento y seguridad del vehículo. Está conectado al sistema de control eléctrico y se suministra como parte de la configuración estándar.
La alarma funciona junto con el arranque sin llave y el controlador inalámbrico en lugar de figurar como un componente independiente del mercado de accesorios.
Se instala un caballete lateral en el marco inferior.
Proporciona soporte físico al scooter cuando está estacionado y se puede desplegar durante paradas regulares. El caballete lateral está separado del equipo de estacionamiento electrónico P.
Juntos, el caballete lateral y el equipo de estacionamiento proporcionan funciones físicas y electrónicas relacionadas con el estacionamiento.
El bastidor principal está construido con acero con alto contenido de carbono.
Soporta la batería, el motor, el controlador, el asiento del conductor, el asiento del pasajero, la horquilla delantera, los conjuntos de ruedas, el sistema de frenos y los paneles de la carrocería dentro de una estructura integrada.
El bastidor también proporciona la base para la distancia entre ejes extendida, los neumáticos anchos y la disposición de los asientos inspirada en los cruceros del scooter.
El vehículo incluye una distribución ampliada de asientos diseñada para el conductor y el pasajero trasero.
Detrás de la sección de pasajeros hay un respaldo. Esta estructura crea una zona de pasajeros más claramente definida que un scooter eléctrico monoplaza corto.
La disposición de los asientos traseros está integrada en el diseño del bastidor y la carrocería manteniendo al mismo tiempo la estructura de dos ruedas del vehículo.
El modelo H1 incluye altavoces galvanizados como parte de su apariencia mejorada.
El acabado reflectante se coordina con el manillar galvanizado y añade otro elemento decorativo distintivo al scooter. Los componentes del altavoz están ubicados dentro del control delantero y el área de la carrocería del vehículo.
Este tratamiento mejorado es una de las principales diferencias visuales entre el modelo H1 y el modelo Big Harley estándar.
| Artículo | Especificación |
|---|---|
| Nombre del producto | Patinete eléctrico Harley grande ñan H1 |
| Batería | Batería de litio de 60V 30Ah |
| Motor | 1200W |
| Controlador | Toma inalámbrica de 12 tubos y 40A |
| Panel de control | Instrumento digital |
| Faro | Lente LED de alto brillo |
| Luz trasera | Led gran angular de alto brillo |
| Señales de giro | Led delantero y trasero |
| Luz de circulación diurna | LED |
| Alarma | Alarma de doble mango |
| Horquilla delantera | Hidráulico |
| Llanta de rueda | Llanta de aluminio 255/40-10 |
| Neumático | Neumático sin cámara 255/40-10 |
| Freno delantero | Freno de disco hidráulico |
| Freno trasero | Freno de disco hidráulico |
| Marco | Acero con alto contenido de carbono |
| Cargador | 60V 5A |
| Tiempo de carga | Aproximadamente 6-8 horas |
| Velocidad máxima | 50 km/h |
| Campo de prácticas | 50 km en verano |
| Función inicial | Arranque sin llave |
| Función de aparcamiento | Equipo de estacionamiento P |
| Control de velocidad | Cambio de tres velocidades |
| Función inversa | Marcha atrás |
| Pararse | Soporte lateral |
| Detalles actualizados | Manillar y altavoces galvanizados |
| Cantidad de carga de 40HQ | Aproximadamente 199 unidades |
El H1 combina neumáticos anchos, un asiento extendido, respaldo del pasajero trasero, paneles de carrocería grandes y detalles galvanizados para crear una apariencia distintiva inspirada en el crucero.
Los neumáticos 255/40-10 le dan al scooter una postura amplia, mientras que los manillares y altavoces galvanizados introducen acentos visuales más brillantes. El faro delantero con lente LED y los paneles coordinados de la carrocería completan el diseño exterior.
El paquete funcional estándar incluye:
Estas características proporcionan una configuración operativa más completa que un scooter eléctrico básico equipado únicamente con motor y batería.
Se pueden cargar aproximadamente 199 unidades en un contenedor 40HQ.
Un 40HQ es un contenedor de envío de cubo alto de 40 pies comúnmente utilizado para el transporte mayorista internacional. La cantidad indicada proporciona a los compradores una referencia para pedidos al por mayor y cálculos de envío.
Los arreglos de carga final deben seguir el método de embalaje real y el plan de envío de exportación utilizado para cada pedido.
Las principales características del Big Harley Electric Scooter «gnora H1 incluyen:
Big Harley Electric Scooter «H1 combina el sistema de energía establecido de 1200 W y la batería de litio de 60 V y 30 Ah con manillares y parlantes galvanizados mejorados.
Sus neumáticos anchos sin cámara, llantas de aluminio, frenos de disco hidráulicos dobles, horquilla delantera hidráulica e iluminación LED completa crean una configuración de conducción claramente definida. El tablero digital, el arranque sin llave, la marcha atrás, la marcha de estacionamiento P y el ajuste de tres velocidades respaldan el funcionamiento diario práctico.
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