Big Harley Scooter Elétrico 60 V 30 A de lítio possui um motor de 120 W, bateria de lítio de 60 V 30 A, guidão e alto-falantes galvanizados atualizados, pneus sem câmara largos, freios a disco hidráulicos duplos e iluminação LED completa Atinge 50 km/h com uma faixa de verão listada de 50 km.
Scooter Elétrica Big Harley H1 é uma scooter elétrica estilo cruiser projetada com um motor de 1200 W, uma bateria de lítio de 60 V 30 Ah, pneus sem câmara largos e um layout estendido de dois lugares Comparado com o modelo padrão Big Harley, a versão H1 adiciona guidão galvanizado atualizado e alto-falantes galvanizados, dando à scooter uma aparência exterior mais distinta.
O veículo também inclui freios a disco hidráulicos dianteiros e traseiros, um sistema completo de iluminação LED, um painel digital e várias funções eletrônicas práticas Sua velocidade máxima especificada é de 50 km/h, enquanto o driving range de verão listado é de 50 km. Para o transporte por atacado, aproximadamente 199 unidades podem ser carregadas em um contêiner de 40 HQ.
Uma grande característica visual do modelo H1 é o uso de componentes galvanizados atualizados O guidão e os alto-falantes apresentam um acabamento galvanizado que adiciona contraste ao corpo e fortalece o estilo inspirado no cruzador da scooter.
O guidão galvanizado é posicionado proeminentemente em torno da área de controle do piloto Sua superfície reflexiva cria um perfil frontal mais reconhecível, mantendo o layout de controle padrão do guidão.
Alto-falantes galvanizados também estão integrados ao design do veículo.
A scooter é alimentada por um motor de 1200 W, que forma o núcleo de seu sistema de acionamento elétrico O motor é combinado com uma bateria de 60 V e um controlador sem fio de 12 tubos de 40 A.
Esta configuração suporta uma velocidade máxima especificada de 50 km/h. O motor funciona em conjunto com os pneus largos, freios hidráulicos, instrumento digital e função de controle de três velocidades para fornecer um sistema de pilotagem coordenado.
A configuração de potência de 1200 W também diferencia o H1 das scooters elétricas de menor potência destinadas apenas a viagens básicas de baixa velocidade.
Big Harley Electric Scooter 1 H usa uma bateria de lítio de 60 V. A bateria fornece eletricidade ao motor, controlador, painel, iluminação LED, alarme, alto-falantes e outras funções eletrônicas.
A distância real de condução pode variar dependendo de fatores como:
O veículo é fornecido com um carregador de 60 V 5 A.
O tempo de carregamento especificado para a bateria de lítio de 60 V 30 Ah é de aproximadamente seis a oito horas ao usar o carregador de 60 V 5 A fornecido.
O tempo de carregamento pode ser afetado pelo nível restante da bateria e pelas condições de carregamento O carregador, a bateria, o controlador e o motor formam um sistema elétrico correspondente para o modelo H1.
A ligação de carga e a bateria devem ser utilizadas e mantidas de acordo com as instruções de funcionamento do veículo.
As principais especificações de desempenho listadas são
A faixa declarada deve ser descrita como uma figura de condição de verão, em vez de um resultado garantido sob cada condição de estrada, temperatura e carga.
A scooter está equipada com um controlador 40 A de 12 tubos com uma tomada sem fio.
O controlador regula a energia elétrica entregue a partir da bateria de lítio para o motor de 1200 W. Ele também suporta a operação do instrumento digital e funções de equitação eletrônica.
O controlador trabalha com:
Isto cria um sistema de controle elétrico integrado para operação regular do veículo.
O modelo H1 está equipado com pneus sem câmara 255/40-10 Seu perfil largo é um dos elementos mais reconhecíveis da aparência da scooter.
Ambas as rodas dianteiras e traseiras usam a mesma especificação de pneu listada O arranjo de rodas largas dá à scooter uma postura visual mais baixa e mais ampla do que as scooters convencionais de passageiros de pneus estreitos.
A construção sem câmara não requer um tubo interno separado Os pneus são combinados com jantes de alumínio, freios a disco hidráulicos e estrutura de aço de alto carbono da scooter.
Os pneus largos sem câmara são montados em jantes de alumínio 255/40-10.
Os aros suportam os conjuntos de pneus dianteiros e traseiros, ao mesmo tempo em que contribuem para o design exterior estilo cruiser Sua estrutura visível complementa o guidão e os alto-falantes galvanizados.
As especificações correspondentes das rodas dianteiras e traseiras também criam uma aparência consistente em todo o veículo.
Big Harley Electric Scooter 1 usa freios a disco hidráulicos em ambas as rodas.
A configuração da travagem inclui
O sistema de travagem hidráulico duplo é combinado com o motor de 1200 W, velocidade máxima de 50 km/h, jantes de alumínio e pneus sem câmara largos.
Ambos os controles de freio são posicionados ao redor da área do guidão, permitindo que o piloto opere os sistemas de frenagem dianteiro e traseiro diretamente.
A inspeção regular do sistema de fluido de freio, discos, pastilhas e componentes relacionados deve seguir os requisitos de manutenção aplicáveis do veículo.
A roda dianteira é suportada por um garfo dianteiro hidráulico.
Este componente de suspensão conecta o conjunto da roda dianteira ao sistema de direção e ajuda a gerenciar a vibração causada pela mudança das superfícies da estrada.
O garfo hidráulico trabalha em conjunto com
Sua estrutura também contribui para a aparência frontal substancial do modelo H1.
A scooter está equipada com uma configuração completa de iluminação LED para iluminação dianteira, visibilidade traseira, iluminação diurna e sinalização direcional.
O sistema de iluminação inclui
Estes componentes estão integrados em diferentes áreas do veículo e funcionam como parte do sistema elétrico da scooter.
Uma luz de lente LED de alto brilho é instalada na frente da scooter.
O farol fornece a função de iluminação dianteira primária e é integrado na estrutura dianteira Ele funciona em conjunto com a luz de corrida diurna e os sinais de mudança de direção dianteiros.
Seu design em estilo de lente complementa a ampla roda dianteira, o guidão galvanizado e os painéis da carroceria inspirados no cruzador.
O sistema de iluminação traseira inclui uma lanterna traseira LED grande angular de alto brilho.
Ele é posicionado atrás da área de estar do passageiro e fornece um elemento de iluminação traseira visível Os piscas LED traseiros são instalados como parte do mesmo arranjo geral de iluminação.
O design da lanterna traseira é coordenado com a estrutura traseira estendida, o banco do passageiro e o encosto.
os piscas LED são instalados em ambas as extremidades do veículo.
Os sinais dianteiros indicam mudanças direcionais para os usuários da estrada à frente e para os lados, enquanto os sinais traseiros comunicam a mesma informação por trás.
O uso de unidades de LED em todo o sistema de iluminação cria uma configuração consistente de iluminação elétrica em todo o modelo H1.
Uma luz diurna LED está incluída na configuração padrão.
Esta luz faz parte do arranjo de iluminação frontal e opera separadamente da função de farol principal Ele adiciona outro elemento de iluminação visível ao design frontal da scooter.
A luz diurna, o farol e os piscas criam um layout de iluminação frontal coordenado.
A Scooter Elétrica Big Harley está equipada com um instrumento digital posicionado dentro do campo de visão do piloto.
O painel centraliza as informações operacionais do veículo e funciona com a bateria, o controlador, o motor, as configurações de velocidade, a função de estacionamento e a marcha à ré.
Seu display digital complementa o guidão galvanizado atualizado e cria uma área de controle de passageiros mais organizada.
Uma função de partida sem chave está incluída na configuração do veículo.
Isso permite que o sistema elétrico da scooter seja ativado através de seus controles eletrônicos, em vez de depender apenas de um processo de partida mecânica tradicional.
O sistema sem chave funciona em conjunto com o alarme, o controlador e o painel como parte do equipamento eletrônico integrado da scooter.
Esta Big Harley Electric Scooter inclui um equipamento de estacionamento P para uso quando o veículo está parado.
Esta função fornece uma configuração de estacionamento eletrônico dedicado dentro dos controles do piloto É particularmente útil quando a scooter é parada temporariamente ou está sendo preparada para estacionar.
A engrenagem P funciona ao lado do suporte lateral físico, mas desempenha uma função diferente dentro do sistema de controle elétrico.
O H1 fornece uma função de mudança de três velocidades.
Isso permite que o piloto selecione entre os níveis operacionais disponíveis através dos controles do veículo A função funciona com o motor de 1200 W, controlador e painel digital.
O sistema de três velocidades altera a configuração de condução disponível sem alterar as especificações do motor ou da bateria.
A marcha à ré está incluída na configuração padrão.
Esta função permite que o sistema de acionamento elétrico mova a scooter para trás quando o reposicionamento é necessário Pode ser particularmente útil quando o veículo largo está estacionado em um espaço restrito.
A função reversa é controlada através do sistema elétrico da scooter e opera ao lado dos modos de pilotagem para a frente.
A scooter está equipada com alarme de alça dupla.
Este alarme eletrônico suporta os requisitos de estacionamento de rotina e segurança do veículo Ele é conectado ao sistema de controle elétrico e fornecido como parte da configuração padrão.
O alarme funciona junto com o start sem chave e o controlador sem fio, em vez de ser listado como um componente separado do mercado de reposição.
Um suporte lateral é instalado na estrutura inferior.
Ele fornece suporte físico para a scooter quando estacionada e pode ser implantada durante paradas regulares O suporte lateral é separado do equipamento de estacionamento eletrônico P.
Juntos, o suporte lateral e o equipamento de estacionamento oferecem funções físicas e eletrônicas relacionadas ao estacionamento.
A estrutura principal é construída em aço de alto carbono.
Ele suporta bateria, motor, controlador, assento do piloto, assento do passageiro, garfo dianteiro, conjuntos de rodas, sistema de frenagem e painéis da carroceria dentro de uma estrutura integrada.
O quadro também fornece a base para a distância entre eixos estendida da scooter, pneus largos e arranjo de assentos inspirado no cruzador.
O veículo inclui um layout de assento estendido projetado para um piloto e um passageiro traseiro.
Um encosto é instalado atrás da seção de passageiros Esta estrutura cria uma área de passageiros mais claramente definida do que uma scooter elétrica curta de assento único.
O arranjo dos assentos traseiros é integrado ao design do quadro e da carroceria, mantendo a estrutura de duas rodas do veículo.
O modelo H1 inclui alto-falantes galvanizados como parte de sua aparência atualizada.
O acabamento reflexivo coordena-se com o guidão galvanizado e adiciona outro elemento decorativo distintivo à scooter Os componentes do alto-falante são posicionados dentro do controle dianteiro e da área da carroceria do veículo.
Este tratamento atualizado é uma das principais diferenças visuais entre o H1 e o modelo padrão Big Harley.
| Item | Especificação |
|---|---|
| Nome do produto | Scooter Elétrica Big Harley H1 |
| Bateria | 60 V 30 Ah bateria de lítio pack |
| Motor | 1200W |
| Controlador | Soquete sem fio 40 A de 12 tubos |
| Painel | Instrumento digital |
| Farol | Lente LED de alto brilho |
| Luz traseira | LED de alto brilho de grande angular |
| Sinais de mudança | LED dianteiro e traseiro |
| Luz de corrida diurna | LED |
| Alarme | Alarme de alça dupla |
| Garfo dianteiro | Hidráulico |
| Roda aro | aro de alumínio 255/40-10 |
| Pneu | Pneu sem câmara 255/40-10 |
| Freio dianteiro | Freio a disco hidráulico |
| Freio traseiro | Freio a disco hidráulico |
| Moldura | Aço de alto carbono |
| Carregador | 60V5A |
| Tempo de carregamento | Aproximadamente 6 horas |
| Velocidade máxima | 50 km/h |
| Faixa de condução | 50 km no verão |
| Função inicial | Início sem chave |
| Função estacionamento | Equipamento de estacionamento P |
| Controle velocidade | Mudança de três velocidades |
| Função reversa | Engrenagem reversa |
| Ficar | Suporte lateral |
| Detalhes atualizados | Guidões e alto-falantes galvanizados |
| Quantidade de carregamento de 40HQ | Aproximadamente 199 unidades |
O H1 combina pneus largos, um assento estendido, encosto traseiro do passageiro, grandes painéis da carroceria e detalhes galvanizados para criar uma aparência distinta inspirada no cruzador.
Os pneus 255/40-10 dão à scooter uma postura ampla, enquanto o guidão e os alto-falantes galvanizados introduzem acentos visuais mais brilhantes O farol da lente LED frontal e os painéis coordenados da carroceria completam o design exterior.
O pacote funcional padrão inclui
Esses recursos fornecem uma configuração operacional mais completa do que uma scooter elétrica básica equipada apenas com motor e bateria.
Aproximadamente 199 unidades podem ser carregadas em um contêiner de 40 HQ.
Um 40 HQ é um contêiner de transporte de cubo alto de 40 pés comumente usado para transporte atacadista internacional A quantidade listada fornece aos compradores uma referência para cálculos de pedidos em massa e envio.
Os arranjos finais de carregamento devem seguir o método de embalagem real e o plano de envio de exportação usado para cada pedido.
As principais características do Big Harley Electric Scooter 1 incluem
A Big Harley Electric Scooter 1 H combina o sistema de energia estabelecido de 1200 W e a bateria de lítio de 60 V 30 Ah com guidão e alto-falantes galvanizados atualizados.
Seus pneus sem câmara largos, jantes de alumínio, freios a disco hidráulicos duplos, garfo dianteiro hidráulico e iluminação LED completa criam uma configuração de pilotagem claramente definida O painel digital, partida sem chave, marcha à ré, equipamento de estacionamento P e ajuste de três velocidades suportam operação diária prática.
Aceleração suave com potência estável para diferentes condições de estrada.
Bateria de lítio confiável proporcionando distância de condução prolongada.
Quadro de alumínio de alta resistência projetado para durabilidade.
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